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カングーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  ラフェスタ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
471 中古車掲載台数 38
  • ルノー カングー ゼン EDC 当社買取 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ベースグレード ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    299万円

  • ルノー カングー プラティーク 40台限定車

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック タイミングベルト交換整備付 5速マニュアル車 グラシエホワイト

    本体価格
    158万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー車 6速AT フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 7EDC 150台限定 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ ACC ブラインドスポット ワイヤレス充電 クリアランスソナー ハーフ革 スマートキー ルーフレール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    369.5万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ Bカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左パワスラ インテリキー CVT ナビ ワンセグTV オートライト

    本体価格
    25万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー パノラミックルーフ仕様 修復歴無し B30 走行68000キロ 3列シート7人乗り スマートキー 両側スライド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 禁煙車 ナビ ワンセグテレビ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー ユピテル製ドラレコ前後 左パワースライド オートライト フォグ プラズマイオントリプルゾーンオートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー HDDナビ付 オーテック・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・左パワースライドドア・16AW

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    25万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ナビBカメラETC サンルーフ

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    17万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S Pセレクション パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 片側パワースライドドア 新品MUDSTAR RADIAL M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 ワンオーナー車 禁煙車 パワースライドドア スマートキー2コ ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ バックカメラ コーナーセンサー HID Wエアコン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    45万円

関東
202
141.1万円
関西
70
149.1万円
東海
78
136.6万円
北海道
10
92.7万円
九州
48
142.8万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
18
155.2万円
中国
22
216.3万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
14
38.9万円
関西
8
33.3万円
東海
6
50.2万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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カングーとラフェスタのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  ラフェスタ
384万円439万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1333~1460 排気量(cc) 1997
116~131 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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