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カングーと308を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   プジョー  308
VS
13万円478万円
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中古車相場 25万円498万円
308の相場表を見る
473 中古車掲載台数 272
  • ルノー カングー フォーミュラ エディション 限定30台 ターボ ディーラー車 バックカメラ フルセグTV MTモード付き クルコン 修復歴無し ESC  アルミ フロントフォグランプ

    本体価格
    208万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 認定中古車 オートライト オートワイパー オートエアコン 純正1DINオーディオ ドライブレコーダー機能付きデジタルインナーミラー ETC スペアキー

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ポータブルナビ 地デジ対応 両側スライドドア ETC キーレス リヤサーキュレーター シートカバー フロント・リヤフォグランプ ドライブレコーダー クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    172.8万円

  • ルノー カングー アクティフ 両側スライドドア Bluetooth CD ETC ディーラー記録簿付 新品フロアマット キーレス 純正ホイールカバー有 ウインドウフィルム 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト 限定200台/6速マニュアル/黄色

    本体価格
    222万円

  • ルノー カングー 1.4 1400cc 全塗装済 タイベル新品交換

    本体価格
    75万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    354.9万円

  • ルノー カングー 1.6 MT

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    159万円

  • ルノー カングー ゼン EDC イクリプスナビ フルセグTV Bカメラ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/運転席パワーシート/フロントシート&ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/前後コーナーセンサー/ACC/BSM/AAC

    本体価格
    298万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 CarPlay

    本体価格
    367.6万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC クルーズコントロール パドルシフト 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ ドラレコ メモリーナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ バックモニター アクティブシティブレーキ Bluetooth接続 USB接続 ETC パドルシフト ドライブレコーダー オートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    284.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/純正アルミ/ETC

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー/BSM/LKA

    本体価格
    262万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT. 後期型 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ アクティブクルーズ

    本体価格
    109.9万円

関東
202
146万円
関西
72
156.8万円
東海
80
135万円
北海道
9
94.7万円
九州
49
134.8万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
27
147.6万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
85
255.3万円
関西
39
231.3万円
東海
51
269万円
北海道
12
250.5万円
九州
23
239.1万円
東北
35
220.7万円
北陸・甲信越
17
268.7万円
中国
5
214.3万円
四国
5
288.6万円

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カングーと308のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   プジョー  308
384万円439万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1333~1460 排気量(cc) 1199~1598
116~131 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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