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ライズとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ルノー  カングー
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
4451 中古車掲載台数 464
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 全周囲カメラ BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー フルセグ PVM ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減B クルコン スマートキー LED

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 4WD・シートヒーター・スマートアシスト

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車全周囲モニタワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

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  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 90台限定車 車検令和7年3月 走行52000キロ

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー 1.6 オルタネーター交換済 タイミングベルト交

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    15万円

  • ルノー カングー オーセンティック 当社買取 ナビ タイベル新品交換

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    85万円

  • ルノー カングー ゼン タイベル交換/ナビ/各所マットブラック

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    138万円

  • ルノー カングー アクティフ 5速MT 両側スライド ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    148万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

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    198万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC ポータブルナビ

    本体価格
    37万円

  • ルノー カングー 1.6 純正オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー クルール EDC ワンオーナー 自社販売車両

    本体価格
    230.7万円

関東
1010
196.4万円
関西
566
196.7万円
東海
933
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
630
200.4万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
255
199.9万円
中国
314
193万円
四国
160
202.1万円
地域別台数
関東
219
132.4万円
関西
68
132.6万円
東海
65
151.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
13
181.4万円
四国
5
157.1万円

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ライズとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ルノー  カングー
167.9万円244.2万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
996~1196 排気量(cc) 1333~1460
82~98 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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