| ルノー グランセニック | アバルト 595 | |
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| VS | ||
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72万円
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中古車相場 |
49万円～476.9万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 351台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ルノー グランセニック | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| 279.8万円～330万円 | 新車時価格 | 293.8万円～486万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4495×1810×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1515 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1368 |
| 133 | 最高出力（馬力） | 145～180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
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ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現 これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9) |
解説 |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
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