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595とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ルノー  トゥインゴ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
501 中古車掲載台数 221
  • アバルト 595 ピスタ 1オーナー 右AT 51台限定 可変レコモン

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルト・ブレンボ・レコードモンツァ

    本体価格
    199万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルマニュアル 認定中古車保証

    本体価格
    326.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ タイベ交換 CarPlay 前後ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レカロ HKS アクラポビッチ スロコン ETC

    本体価格
    283.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT 純正オーディオ カーボンシェル

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 1.4 後期 BT ETC 禁煙車 記録簿付 タイベル交済

    本体価格
    135.8万円

  • アバルト 595 1.4 5MT/1オーナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    294.8万円

  • アバルト 595 F595 5速MT レコモン 前後ドラレコ Carplay

    本体価格
    326.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レザーシート キセノン パドルシフト

    本体価格
    118万円

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  • ルノー トゥインゴ ゼン 5速MT ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    45万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 2018年限定100台モデル 6AT

    本体価格
    228万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン 100台限定 純正ナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ SDナビテレビ バックカメラ クルコン 禁煙

    本体価格
    192.2万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー ETC

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 禁煙車 地デジナビBカメ クルコン アイスト

    本体価格
    144.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Cシェイプ  バックソナー

    本体価格
    175.3万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5速MT/17インチAW/ETC/キーレス/半革シート

    本体価格
    255万円

関東
187
251.1万円
関西
101
258.7万円
東海
94
283.6万円
北海道
14
250万円
九州
37
195.6万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
252万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
69
159.5万円
関西
37
168万円
東海
40
187.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
139.6万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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595とトゥインゴのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ルノー  トゥインゴ
293.8万円486万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1368 排気量(cc) 897~998
145~180 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は501台、トゥインゴの中古車は221台掲載しています。
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