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トゥインゴとダコタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ダッジ  ダコタ
VS
35万円318万円
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中古車相場 90.8万円118万円
ダコタの相場表を見る
311 中古車掲載台数 3
  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙 ナビ フルセグ ETC オートライト クリアランスソナー 純正15AW リモコンキーX2 クルーズコントロール フォグランプ ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    92.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カープレイ対応 バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター アイドリングストップ ECOモード クルーズコントロール 車線逸脱警報 電動開閉ソフトトップ 純正16インチAW ドラレコ前後

    本体価格
    239万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ カープレイ クルコン バックソナー

    本体価格
    153万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 5速MT 純正ディスプレイオーディオ バックモニター クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 社外タコメーター&水温系 ETC 前後ドラレコ LEDライト 車線逸脱警報 バックソナー

    本体価格
    174万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 特別仕様車/AppleCarplay/バックモニター/シートヒーター/クルーズコントロール/アイドリングストップ/オートライト/シートリフター/USBポート/コーナーセンサー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車保証 バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート ETC ドライブレコーダー 2WD 純正15インチアルミホイール キーレス オートライト オートエアコン Apple Car Play Android Auto

    本体価格
    244.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 禁煙 オートクルーズ カープレイ ETC USB

    本体価格
    122万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビ バックカメラ ETC スペアキー 取説 25年式タイヤ 社外ホイール 直3・0.9Lターボ 純正オプショングリルバッジ

    本体価格
    51万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarPlay/androidauto バックカメラ カバナ製シートカバー アームレスト シートヒーター LEDヘッド&フォグ 360度ドラレコ 禁煙車 FOCALスピーカー

    本体価格
    189万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    139.8万円

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  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ  

    本体価格
    90.8万円

  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    118万円

関東
108
153万円
関西
65
157.6万円
東海
63
160.9万円
北海道
1
114万円
九州
21
145.1万円
東北
10
159.8万円
北陸・甲信越
14
134.6万円
中国
20
183.9万円
四国
9
211.7万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90.8万円
四国
0
---

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トゥインゴとダコタのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ダッジ  ダコタ
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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