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トゥインゴとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
306 中古車掲載台数 73
  • ルノー トゥインゴ サンドレ 限定車 クルコン ワンオーナー 半革シート Bカメラ シートヒーター レザー調×ファブリックコンビシート 専用16インチアロイホイール クロームドアミラーカバー プライバシーガラス LKA 障害物センサー

    本体価格
    168.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証継承 ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 1オナ 特別仕様車 レザー調×ファブリックシート 純正タッチスクリーン Carplay Bカメラ 純正16インチAW リアコーナーセンサー 専用エクステリア ルージュインテリア フォグランプ 2年保証付

    本体価格
    175万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 正規ディーラー車 特別限定車 ハーフレザーシート シートヒーター パーキングセンサー ETC アイドリングストップ クルーズC 専用17インチAW

    本体価格
    116.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ターボ 前後ドラレコ 15AW クルコン

    本体価格
    46万円

  • ルノー トゥインゴ S 禁煙車 5速MT Apple CarPlay・Android Auto対応 LEDデイライト オートエアコン 15インチアルミホイール

    本体価格
    174.9万円

  • ルノー トゥインゴ ルノー・スポール 5速MT 禁煙 走行29400km ETC KAROカーペット

    本体価格
    151.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 正規ディーラー車 アルパインナビTV Bカメラ 前後ドライブレコーダー オートライト クルーズC ETC

    本体価格
    158.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新保継1オナナビTVBカメETC半革温椅子

    本体価格
    245.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 1年保証 カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュボードインサート 赤ステッチシート アルミニウムレブカウンター マグネライドデュアルモードサス Bカメラ

    本体価格
    2188万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ツートーンペイント/OP507

    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソポルトフィーノ

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT メーカー認定保証付2年 ジュニンパーツホイール

    本体価格
    応談

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    2625万円

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    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ハンドルウィンカースイッチ基盤交換済  2025年6月コーンズ大阪12ヶ月点検実施

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2390万円

関東
101
153.6万円
関西
65
157.9万円
東海
62
165.1万円
北海道
1
114万円
九州
23
143.6万円
東北
10
158.3万円
北陸・甲信越
15
128.7万円
中国
19
185.1万円
四国
10
212.5万円
地域別台数
関東
33
2395.7万円
関西
9
2271.4万円
東海
16
2415.5万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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トゥインゴとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フェラーリ  ポルトフィーノ
169万円289万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
897~998 排気量(cc) 3855
65~109 最高出力(馬力) 600
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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