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トゥインゴとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
254 中古車掲載台数 11
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    80万円

  • ルノー トゥインゴ GT 特別仕様車 5速MT クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ボディ色オランジュブレイズ オートライト アイドリングストップ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    199.6万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    263万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ワンオーナー 禁煙車 スペアキー ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール レーンキープ リアクリアランスソナー

    本体価格
    122万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ 150台限定車 禁煙ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・USB・HDMI・ETC・ドラレコ バックソナー 車線逸脱警報 クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    105万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト ETC クリアランスソナー クルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    80.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 障害物センサー ディーラー保証

    本体価格
    110万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス 純正キーレス オートエアコン ETC 純正オーディオ 純正15インチAW 革ステア ステアスイッチ

    本体価格
    48万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正キーレス スペアキー オートエアコン ETC 純正オーディオ 純正ツィーター 純正ウーファー 純正15インチAW 革ステア ステアスイッチ シート洗浄済み

    本体価格
    29.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

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    38万円

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    28万円

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    38.4万円

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    28万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST レーダークルコン 革巻きステア ステアスイッチ レインセンサー

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    35.7万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ヘッドライトクリア施工車 SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
77
126.4万円
関西
50
134.8万円
東海
52
153.7万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
15
165.1万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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トゥインゴとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ホンダ  シビックハイブリッド
169万円289万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
897~998 排気量(cc) 1339
65~109 最高出力(馬力) 94~95
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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