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フレアワゴンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ルノー  トゥインゴ
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 260
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 衝突軽減 当社仕様 オーディオ ハイブリッド 禁煙 オッドマン 両側電動スライド

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD ナビ フルセグ バックカメラ エンジンスターター 両側電動スライドドア  衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    83.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アイスト/左パワスラ/Pスタート/ETC/Bカメ

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 2カメラドラレコ両側電動スライドドア全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    137.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 シートヒーター スマートキー 片側電動スライドドア イージークローザー ETC車載器

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 走行28500km 14AW 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

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    73万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス インテンス  ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    59.2万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール /限定車/本革シート

    本体価格
    152万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン LEDライト シートヒーター アイドリングストップ

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    248万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ミラー一体バックカメラBluetooth

    本体価格
    171.6万円

関東
281
110.5万円
関西
172
103.6万円
東海
160
107.2万円
北海道
43
104.4万円
九州
244
112.5万円
東北
116
135.3万円
北陸・甲信越
117
121.7万円
中国
155
96.8万円
四国
42
93.2万円
地域別台数
関東
80
125.6万円
関西
52
133.8万円
東海
49
156.8万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
12
145万円
北陸・甲信越
19
134.7万円
中国
16
170.1万円
四国
9
208.2万円

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フレアワゴンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ルノー  トゥインゴ
154.1万円240万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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