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アルトラパンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとトゥインゴの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ルノー  トゥインゴ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
5570 中古車掲載台数 277
  • スズキ アルトラパン 660 X 社外オーディオ シートヒーター ドラレコ付

    本体価格
    93万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 自社 ローン 対応 下取り強化中 検R9/3 社外ナビ DVD再生 CD再生 フルセグTV プッシュスタート キーレス シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ETC ナビ TV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 新型 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 ステアリングスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X CDチューナー・スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L メモリーナビ・フルセグTV・キーレス・ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    119万円

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    47万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    71.8万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール ブラック&グレー 本革シート/クルコン/ETC

    本体価格
    88万円

関東
1149
73.7万円
関西
743
86.5万円
東海
805
87万円
北海道
326
84.5万円
九州
861
79万円
東北
453
87.8万円
北陸・甲信越
486
85万円
中国
488
80.7万円
四国
259
75万円
地域別台数
関東
85
133.1万円
関西
67
141.7万円
東海
51
164.3万円
北海道
4
141.6万円
九州
21
135.6万円
東北
11
154.1万円
北陸・甲信越
16
139.6万円
中国
13
176.6万円
四国
9
209.3万円

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アルトラパンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ルノー  トゥインゴ
107.8万円186.9万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~52 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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