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クラウンアスリートとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  トゥインゴ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 221
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S フルエアロ新品車高調 WORK20AW 新品タイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革 スパッタリング18インチAW クルコン

    本体価格
    259.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション 後期 黒革 サンルーフ テイン車高調 WORK19

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 sシートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 純正フルエアロ・黒シートカバー付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 カールソン19AW 車高調 TVナビBカメ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD HDDナビワンセグTVPスタートスペアキ

    本体価格
    67万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー Bカメ Bソナー シートヒータ

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    278万円

関東
443
172.6万円
関西
312
189.5万円
東海
244
167.9万円
北海道
101
152.8万円
九州
169
173.3万円
東北
62
180.8万円
北陸・甲信越
67
167万円
中国
76
185万円
四国
46
171.5万円
地域別台数
関東
69
159.5万円
関西
37
168万円
東海
40
187.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
139.6万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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クラウンアスリートとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  トゥインゴ
357万円618.3万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 897~998
178~315 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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