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ヴェルファイアとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ルノー  トゥインゴ
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 49.9万円259.9万円
トゥインゴの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 178
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ JBLナビ後席RエンターPCS/ICS/追従クルーズ

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X パワスラ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ツインムーンルーフ/後席モニター/ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 純正ナビ パワーシート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    331.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 純正10型ナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    385.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オーナー禁煙 ナビ全方位カメラ 両側P

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 東海仕入 フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD レーダークルコン PCS AC100V電源 純正18AW

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 社外19AW社外車高調クルコンオットマン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    435.7万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    78万円

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    138万円

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    本体価格
    139.8万円

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    143.7万円

  • ルノー トゥインゴ S AppleCarPlay クルコン Cシェイプランプ

    本体価格
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  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー Bソナー ETC 純正AW

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    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー ナビTV クルコン Pセンサー

    本体価格
    132.2万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 

    本体価格
    88万円

関東
1228
251.6万円
関西
625
230.9万円
東海
509
277.5万円
北海道
353
275.2万円
九州
384
272.8万円
東北
213
281.5万円
北陸・甲信越
206
235.3万円
中国
166
292.7万円
四国
85
221.7万円
地域別台数
関東
52
137万円
関西
28
133.9万円
東海
38
149.7万円
北海道
1
139万円
九州
23
153.2万円
東北
9
115.9万円
北陸・甲信越
11
163.4万円
中国
14
125.9万円
四国
2
118.8万円

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ヴェルファイアとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ルノー  トゥインゴ
655万円892万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 897~998
190~279 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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