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A3スポーツバックとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとメガーヌの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  メガーヌ
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
380 中古車掲載台数 185
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト セーフティP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ 前後センサー アドバンストキーシステム スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2023年モデル 17AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター スマートフォンインターフェイス スマートキー

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト サンルーフ テクノロジーパッケージ コンビニアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 新車保証継承付 マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンアシスト サラウンドビューカメラ バーチャルCP カープレイ 3ゾーンオートエアコン ETC2.0 電動シート シートヒーター パーシャルレザー 禁煙

    本体価格
    448万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ テクノロジーパッケージ フロントシート電動調整機能 :パーシャルレザー

    本体価格
    253万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    280万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ バックカメラ フルセグTV テレビアクティブ Bluetooth パドルシフト LEDデイライト スマートキー&プッシュスタート ニードルスイープ 前後パークセンサー ETC2.0 HID

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 限定車 1オーナー 後期 ブラウンレザー コンビニ&アシスタンスPKGライト ナビPKG 1st edition バックカメラ TVチューナー パワーシート ACC アンビエントライティング パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    362.8万円

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    148万円

関東
136
257.3万円
関西
70
261万円
東海
60
275.1万円
北海道
12
168.6万円
九州
34
204.4万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
25
196万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
72
230.5万円
関西
42
327.1万円
東海
14
330.3万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
16
330.5万円
中国
15
312.6万円
四国
5
94.8万円

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A3スポーツバックとメガーヌのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  メガーヌ
310万円580万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
999~1984 排気量(cc) 1197~1798
110~204 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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