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メガーヌとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アウディ  SQ8
VS
14万円648万円
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中古車相場 1039.8万円1548万円
SQ8の相場表を見る
190 中古車掲載台数 7
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー プッシュスタート バックモニター

    本体価格
    349万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定車 距離無制限1年保証 走行2万キロ RECAROハーフレザー Brembo赤キャリパー シルバーサイドデカール ポータブルナビ TV HIDオートライト 純正18AW キーレス2個 禁煙車 記録簿

    本体価格
    215万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 300ps(カタログ値) ブレンボ トルセンLSD

    本体価格
    283万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6速MT/AppleCarplay/バックモニター/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/レカロシート/KW車高調/プッシュスタート/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    306.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    358万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 6MT 世界1976台限定 禁煙ワンオーナー (新車保証継承令和11年10月)純正RECARO ディスプレイオーディオ ブレンボブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ BOSE

    本体価格
    505万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 30台特別仕様車  フルセグナビ  Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    259万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    89万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT R.Sトロフィー 6速MT RECAROシート Brembo製ブレーキキャリパー R.Sトロフィー専用純正19AW 社外リップ  ACC AppleCarPlay 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LED Bカメラ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    1039.8万円

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    1235万円

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    1065万円

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    本体価格
    1522万円

関東
80
240.2万円
関西
43
307.1万円
東海
14
340.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
239.8万円
東北
4
345.7万円
北陸・甲信越
18
317.9万円
中国
13
308.7万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
4
1222万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1522万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルノー  メガーヌ   アウディ  SQ8
263万円949万円 新車時価格 1460万円1626万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
1197~1798 排気量(cc) 3996
132~300 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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