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メガーヌとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
14万円648万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
157 中古車掲載台数 31
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    318万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール クール グレー レザー リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー車・アクティブブレーキ・追突軽減車・ブラインスポット・ハンズフリーアクセス・シートヒーター・カープレイ対応・Bluteooth・USB・LEDライト・ブレンボキャリパー・19インチアルミホイル

    本体価格
    229.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MT RECAROシート タイベル交換歴あり

    本体価格
    196万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 RECARO半革セミバケ Brembo赤キャリパー 純正OP18AW R.Sドライブモード オートライト ETC Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車 i-STOP グリカシオペメタリック

    本体価格
    195万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 限定車/6MT/ACC/ETC/Pセンサー/Bカメラ/ETC/ドラレコ/専用19インチAW/専用レカロシート/ブレンボキャリパー/

    本体価格
    478万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 6速MT 1976台限定車 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー 純正19インチアルミ Bluetooth接続 AppleCarPlay対応 バックカメラ BOSEサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    530万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ブレンボ RSドライブ クルコン

    本体価格
    319万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 距離無制限1年保証 純正RECARO Brembo 純正トロフィー専用19AW AppleCarPlay&AndroidoAuto スマートカードキー2個 LEDオートライト ETC クルコン Bカメラ 前後障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ワンオーナー 禁煙車 ディーラー整備車輛 6M/T 純正オーディオ ETC ドラレコ(1カメラ) HIDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー 純正アルミホイール 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    193万円

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    139万円

関東
60
214.6万円
関西
35
364.9万円
東海
17
349.4万円
北海道
7
192万円
九州
8
242万円
東北
5
244万円
北陸・甲信越
8
347.3万円
中国
12
311.2万円
四国
5
94.4万円
地域別台数
関東
20
106.7万円
関西
7
59万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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メガーヌとアルファ159のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  アルファ159
263万円949万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1197~1798 排気量(cc) 2198~3195
132~300 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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