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メガーヌとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとジュリアの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
38.7万円~615万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 99.8万円~1350万円
ジュリアの相場表を見る
168台 中古車掲載台数 125台
  • ルノー メガーヌ インテンス アップルカープレイ&ミラーリンク機能搭載 バックカメラ アダプティブレーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT修復歴無し

    本体価格
    222.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期 純正RECAROハーフレザー 純正Bremboレッドキャリパー HIDオートライト キーレス2個 純正18AW 禁煙車 Bluetooth&USB対応純正オーディオ クルコン ETC 距離無制限1年保証

    本体価格
    183万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認定中古車 COXボディダンパー ETC ドライブレコーダー AppleCarPlay対応純正ディスプレイオーディオ brenbo製ブレーキキャリパー オートワイパー オートエアコン  スマートキー

    本体価格
    343万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 世界1976台限定車!ワンオーナー!車検受渡し!認定中古車保証!ETC・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    494.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 国内30台限定車 6MT 専用レカロシート 専用シャーシカップ イエローセンターステッチレザーステアリング イエローシートベルト 専用デカール 専用レッドキャリパー 専用19インチAW タイベル交換済

    本体価格
    242万円

  • ルノー メガーヌ GT220 純正ナビ+TV+Bカメラ キーレスカードキー 純正AW

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール タイベル交換 天張り交換 ナビ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ルノー メガーヌ インテンス アクティブシティブレーキ ACC レーンアシスト BSM リアビューカメラ パークセンサー 半革 シートヒーター ディスプレイオーディオ CarPlay BT USB LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    170.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認定中古車 弊社顧客下取り  ETC ドラレコ  H&R製ダウンサス 純正スプリング有 フロントスポイラー リアスポイラー アップルカープレイ アンドロイドオート アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    318.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    207万円

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    本体価格
    798万円

関東
74台
250万円
関西
41台
334万円
東海
24台
357.7万円
北海道
2台
148万円
九州
6台
277.5万円
東北
6台
264.1万円
北陸・甲信越
7台
299.6万円
中国
7台
217.9万円
四国
1台
34万円
地域別台数
関東
56台
401万円
関西
22台
473.6万円
東海
24台
414.7万円
北海道
2台
158万円
九州
8台
360.3万円
東北
4台
240.7万円
北陸・甲信越
6台
361.3万円
中国
3台
408.6万円
四国
0台
---

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メガーヌとジュリアのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アルファ ロメオ  ジュリア
263万円~949万円 新車時価格 446万円~2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1197~1798 排気量(cc) 1995~2891
132~300 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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