| ルノー メガーヌ | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.8万円～648万円
メガーヌの相場表を見る |
中古車相場 |
1930万円～2880万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 159台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌ | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 263万円～949万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 1197～1798 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 132～300 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
メガーヌとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！メガーヌとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌの中古車は159台、GTC4ルッソの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
