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エルフとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ルノー  メガーヌ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 179
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    368.5万円

  • いすゞ エルフ 2.7 フラットロー ディーゼル 10尺平ボディ カスタムキャビン メッキパーツ

    本体価格
    73万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 1.5トン 垂直ゲート Rヒーター 

    本体価格
    289.3万円

  • いすゞ エルフ 25-105 2t 10尺 平ボディ 超低床 F5 5速 ETC Fタイヤ205/80R15 Rタイヤ175R14 床鉄板張 積載2000kg 車輛総重量5t ボディ内寸長311幅161cm

    本体価格
    259万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ レッカー車クレーン付エアコンパワステパワーウィンドキーレスエントリーフル装備坂道発進補助装置ディーゼルターボフロア5MT左側電格ミラーASR付ドーリー車体長さ580cm幅191cm高さ328cm車両総重量7435kg

    本体価格
    829万円

  • いすゞ エルフ H20 4段 クレーン ラジコン 2トン ワイド ロング ユニック 2.93t吊 塗装済 トラック ディーゼル ターボ 排ガスマフラー洗浄 クレーン整備 多用途 ワイドアウトリガ RC-500HA URU294 床鉄板 アオリ穴 セイコーラック トリイフック ETC ユニック車

    本体価格
    404.8万円

  • いすゞ エルフ 内高210・サイド扉・アルミバン・棚ラック ・Pレンジ付AT 2t積 アルミバン 10尺 サイド扉 Pレンジ付AT AEBSカメラ 車線逸脱警報装置 キーレス バックモニター&両サイドカメラ キーレス 車幅灯 荷台内寸L3181W1793H2107 棚ラック(取外し対応)

    本体価格
    541.2万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ パネルバン 4WD 2t パネルバン 4WD ラッシングレール2段 荷箱寸325/175/215 東プレ製 非常ブザー 庫内灯 後部障害物センサー 5MT バックカメラ&モニター キーレス&スペアキー 最大積載量2000キロ 車両総重量4975キロ

    本体価格
    255万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6 全塗装済 キーレス ETC 3年間保証可

    本体価格
    287.8万円

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    249.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 

    本体価格
    378万円

関東
586
309.4万円
関西
317
287.9万円
東海
176
344.6万円
北海道
161
293.3万円
九州
264
248.3万円
東北
117
257.3万円
北陸・甲信越
61
321.4万円
中国
29
244.8万円
四国
75
287.3万円
地域別台数
関東
76
226.8万円
関西
36
350万円
東海
19
326.5万円
北海道
6
171万円
九州
7
222.9万円
東北
7
309.9万円
北陸・甲信越
10
368.8万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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エルフとメガーヌのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ルノー  メガーヌ
--- 新車時価格 263万円949万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
2000~5200 排気量(cc) 1197~1798
--- 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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