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メガーヌとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 15.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
187 中古車掲載台数 89
  • ルノー メガーヌ GT 禁煙車 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    133.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 自社ユーザー買取車両

    本体価格
    386.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 本州仕入車

    本体価格
    268万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナ RECAROシート 純正タッチスクリーン Carplay Bカメラ 専用エクステリア&19インチAW ブレンボキャリパー LEDライトアンビエントライト 2年保証付

    本体価格
    338万円

  • ルノー メガーヌ GT シートヒーター・バックカメラ・禁煙・フロアマット

    本体価格
    182万円

  • ルノー メガーヌ GTライン バックカメラ ETC スマートキー ナビ 地デジTV

    本体価格
    41.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 6速マニュアル No0027 ブレンボ レカロ

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定車 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボキャリパー Carplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 新車保証継承

    本体価格
    535.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定車 5速MT 禁煙 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    292.2万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 6MT ターボ

    本体価格
    159.9万円

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    24万円

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    49万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 検10.1 ナビ スマキー 充電ケーブル

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    45万円

関東
74
231.1万円
関西
43
322.8万円
東海
14
330.3万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
15
335.8万円
中国
15
312.6万円
四国
5
94.8万円
地域別台数
関東
22
44.7万円
関西
18
46.8万円
東海
12
38.2万円
北海道
1
19万円
九州
11
39.3万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
11
28.8万円
中国
10
48.8万円
四国
2
66万円

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メガーヌとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
263万円949万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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