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メガーヌとユーガを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとユーガの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   光岡自動車  ユーガ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 63万円
ユーガの相場表を見る
192 中古車掲載台数 1
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 6速MTターボ ETC ナビ DTV RECAROシート

    本体価格
    139.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチAW 認定中古車保証

    本体価格
    397.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC レカロシート・タッチスクリーン・バックモニター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • ルノー メガーヌ ルノー スポール230 F1 TEAM R26 日本未導入車 メガーヌR.S.225ベース230PS F1ワールドチャンピオン記念モデル 6速MT 2L/4気筒DOHCターボエンジン 230PS/31.6kgm

    本体価格
    209万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6速MT/AppleCarPlay/BOSEサウンド/コーナーセンサー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続/ETC車載器/ハーフレザーシート/バックカメラ/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    324万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    432.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー プッシュスタート バックモニター

    本体価格
    349万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT ユーザー様下取り車両

    本体価格
    175万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取り車 禁煙車 AppleCarPlay/AndroidAuto対応 ETC車載器 バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー LEDH/L 前後障害物センサー 純正19インチAW 記録簿付 取説・スペアキー

    本体価格
    428万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 4コントロール/FujiLiight19インチAW/RECAROアルカンターラシート/DASS/RSドライブ/1.8Lターボ300HP/スポーツエキゾースト/HCC/カープレイアンドロイドオート/スリットブレーキディスク/新車保証付/正規D車

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 ロイヤル 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  バックカメラ TV・ナビ ETC コラムAT 15インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
79
241.7万円
関西
43
307.1万円
東海
17
313.8万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.1万円
東北
5
312.4万円
北陸・甲信越
17
324.9万円
中国
13
289.1万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メガーヌとユーガのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   光岡自動車  ユーガ
263万円949万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1197~1798 排気量(cc) 1348
132~300 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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