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メガーヌとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとロックスターの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   光岡自動車  ロックスター
VS
34万円662.5万円
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中古車相場 584.1万円799.8万円
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165 中古車掲載台数 17
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    118万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 日本50台限定 オリジナルコンディション

    本体価格
    328.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    398万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーS 60台限定 AKRAPOVIC RECARO オーリンズ

    本体価格
    288.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノースポール トロフィー 日本未導入左ハンドル 世界限定500台

    本体価格
    228.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正ナビゲーション

    本体価格
    208万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 左ハンドル6速マニュアル クラッチ交換

    本体価格
    129万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 記録簿 RECARO 6MT 新品ナビTV

    本体価格
    127.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 SDナビ&バックカメラ 純正RECAROシート

    本体価格
    231.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC トルセンLSD Bremboキャリパー

    本体価格
    559万円

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    応談

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    本体価格
    766.6万円

関東
73
248.1万円
関西
30
400.5万円
東海
14
338.8万円
北海道
10
236.5万円
九州
11
257.4万円
東北
10
311.9万円
北陸・甲信越
10
363.3万円
中国
6
381.4万円
四国
1
387.2万円
地域別台数
関東
8
700.9万円
関西
0
---
東海
4
642.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
2
742.6万円
四国
1
662.4万円

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メガーヌとロックスターのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   光岡自動車  ロックスター
263万円949万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1197~1798 排気量(cc) 1496~2000
132~300 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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