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メガーヌとラティオを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとラティオの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  ラティオ
VS
34万円649万円
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中古車相場 24.9万円83.1万円
ラティオの相場表を見る
169 中古車掲載台数 34
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ブレンボキャリパー6MT 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認中保Bカメ温椅子ACCETC純正アルミLED

    本体価格
    319.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 新保継1オナMT車レカロBカメブレンボBOSE

    本体価格
    559.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ ユーザー買取車 コックスボディダンパー

    本体価格
    358万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    445万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 社外マフラ・エアクリ・AW カーボンリップ

    本体価格
    230.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    419.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 追突軽減車・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認定中古車 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    308.4万円

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    39.9万円

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    本体価格
    38.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X リモコンキー・フロアマット・バイザー

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレス ワイド保証 車検整備2年付

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ドラレコ バックカメラ ナビ 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVETCスマートキーワンオーナー

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 5ナンバーセダン

    本体価格
    44万円

関東
71
246.1万円
関西
30
408.2万円
東海
21
283.4万円
北海道
9
235.3万円
九州
11
265.9万円
東北
8
275.5万円
北陸・甲信越
6
365.3万円
中国
11
284.9万円
四国
2
256.2万円
地域別台数
関東
14
40.1万円
関西
4
39.9万円
東海
4
51.4万円
北海道
0
---
九州
3
45.7万円
東北
3
57.7万円
北陸・甲信越
3
46.3万円
中国
2
33万円
四国
1
45万円

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メガーヌとラティオのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  ラティオ
263万円949万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1197~1798 排気量(cc) 1198
132~300 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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