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メガーヌとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとライトエースバンの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  ライトエースバン
VS
34万円649万円
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中古車相場 24.8万円401万円
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167 中古車掲載台数 126
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB7 30台特別仕様車  フルセグナビ  Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RSドライブ LEDライト バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC RECARO brembo ルーフスポイラー Bカメ ACC

    本体価格
    429.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 新車保証継承 1オーナー パドルシフト

    本体価格
    537.7万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    231万円

  • ルノー メガーヌ ルノースポール トロフィー 日本未導入左ハンドル 世界限定500台

    本体価格
    228.3万円

  • ルノー メガーヌ GT 前後ドラレコ パーキングアシスト ETC

    本体価格
    173万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール EDC ワンオーナー ナビ 地デジ

    本体価格
    389万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール クルコン バックカメラ LEDライト

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    60万円

関東
69
230.5万円
関西
34
421.2万円
東海
20
299.7万円
北海道
9
235.4万円
九州
10
234.4万円
東北
8
279万円
北陸・甲信越
5
367.3万円
中国
11
287.1万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
45
137.8万円
関西
8
86.2万円
東海
18
140万円
北海道
14
128.3万円
九州
15
122.9万円
東北
13
157.3万円
北陸・甲信越
6
204万円
中国
4
131.2万円
四国
3
132万円

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メガーヌとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  ライトエースバン
263万円949万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1197~1798 排気量(cc) 1495
132~300 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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