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アイシスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ライトエースバン
VS
14.8万円152.2万円
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中古車相場 26万円415.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
209 中古車掲載台数 115
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ リミテッド 両側電動スライドドア・HID・アルミ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ/BT/DTV/CD/DVD/Bカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 純正ナビTV片側パワスラETCバックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ドラレコ・ETC・ナビ・

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 両側Pスラ スマートキー Pスタート

    本体価格
    51.6万円

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    34.8万円

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    149.8万円

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    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス 4速インパネオートマ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
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    228万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ベージュII ベッドキット ラック ナビ

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    58万円

関東
52
61万円
関西
34
46.2万円
東海
18
53.4万円
北海道
30
61.7万円
九州
26
57.1万円
東北
26
58.6万円
北陸・甲信越
14
55.5万円
中国
3
63.6万円
四国
6
58.1万円
地域別台数
関東
38
147.1万円
関西
14
117.3万円
東海
16
138.6万円
北海道
6
117.2万円
九州
20
119.9万円
東北
11
103.3万円
北陸・甲信越
5
155.1万円
中国
3
157.3万円
四国
2
125万円

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アイシスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ライトエースバン
178.5万円277.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1794~1998 排気量(cc) 1495
130~158 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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