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メガーヌとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   トヨタ  パッソセッテ
VS
14万円648万円
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中古車相場 23.5万円276.3万円
パッソセッテの相場表を見る
192 中古車掲載台数 9
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ワンオーナー プッシュスタート バックモニター

    本体価格
    349万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ユーザー買取車 ワンオーナー ETC バックカメラ コーナーセンサー RECAROシート パドルシフト プッシュエンジンスタート アンビエントライト 電子パーキングブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 300ps(カタログ値) ブレンボ トルセンLSD

    本体価格
    283万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー車・アクティブブレーキ追突軽減車・ナビ・フルセグTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・ドラレコ・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・アダクティブクルーズコントロール・標識認識

    本体価格
    340.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    374.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MTターボ ETC 純正AW レカールシート 障害物センサー

    本体価格
    114.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 登録済み未使用車 ワンオーナー 純正レカロシート BOSEスピーカー ブレンボキャリパー Carplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 ACC 新車保証

    本体価格
    587.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 1976台限定車 ワンオーナー 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    559.7万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ターボ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー ナビ Bカメラ TV ドライブレコーダー 障害物センサー USB入力端子 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC TDIチューニング RECARO製アルカンターラスポーツシート アクティブブレーキ ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ バックカメラ パーキングアシスト 純正19インチAW GPSレーダー

    本体価格
    278万円

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    32万円

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    本体価格
    51.2万円

関東
80
231.7万円
関西
43
313.3万円
東海
13
317.6万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
15
332.5万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
4
38.3万円
東海
0
---
北海道
1
51.2万円
九州
0
---
東北
1
276.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32万円
四国
0
---

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メガーヌとパッソセッテのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  パッソセッテ
263万円949万円 新車時価格 149万円203.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1197~1798 排気量(cc) 1495
132~300 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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