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メガーヌとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   米国日産  アルマダ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
191 中古車掲載台数 3
  • ルノー メガーヌ プレミアムライン ETC

    本体価格
    22万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Bremboブレーキキャリパー R.S.デフ(電子制御ディファレンシャル) 4輪ハイドロリック・コンプレッション・コントロール アダプティプクルーズコントロール アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    418万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オーナー Aカープレイ FOCALサウンド 純正ディスプレィA Bトゥース Bカメラ USB デジタルミラー 前後ドラレコ 半革  Bスポット 4コントロール LEDライト ETC 純正18AW

    本体価格
    134万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RS専用シート シートヒーター ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    374.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール HIDヘッドライト 純正ハーフレザーレカロシート2脚 ドラレコ ETC オートクルーズ バックソナー

    本体価格
    130万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正OPナビ 地デジ CarPlay Brembo 1年保証

    本体価格
    200万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ターボ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー ナビ Bカメラ TV ドライブレコーダー 障害物センサー USB入力端子 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ユーザー買取車 ワンオーナー ETC バックカメラ コーナーセンサー RECAROシート パドルシフト プッシュエンジンスタート アンビエントライト 電子パーキングブレーキ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 35台限定車 ワンオーナー MT車 ドラレコ

    本体価格
    231.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT スポーツエキゾースト RS純正バケットシート(RECARO製) アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト アルカンタラナッパレザーステアリングホイール パーキングセンサー&ブレーキ

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

関東
78
234.1万円
関西
43
318.4万円
東海
14
331万円
北海道
8
139万円
九州
8
228.2万円
東北
5
280.2万円
北陸・甲信越
15
332.5万円
中国
15
312.6万円
四国
5
94.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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メガーヌとアルマダのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   米国日産  アルマダ
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1798 排気量(cc) 5600
132~300 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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