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ロードスターとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 1000台限定車 専用ボディ色 6MT ナッパ革 シートヒーター BOSEサウンド マツダコネクト バックカメラ AppleCarPlay LEDヘッド 純正17インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    384万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS ブレンボ ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アドバンストシティブレーキサポート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/AT誤発進抑制制御/ブラインドスポットモニタリング/LEDヘッドランプ/革巻きステアリング(パドルシフト)

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 5MT ダウンサス ファッションバー 幌交換済

    本体価格
    134万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 青全塗装 5MT ハードトップ D1SPECハンドル バケットシート Fスポイラー 外AW 車高調 外マフラー LEDライト 外フォグ ベルト済 タワーバー 外エアクリ 外シフトノブ 外シフトレバー

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ オープン ナビ フルセグTV Bluetooth BOSEサウンド AT 純正アルミ シートヒーター レーンキープアシスト オートエアコン ETC

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BSM8.8型ナビ地デジBOSE革シートRCTA

    本体価格
    322.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS スマートキー 6速マニュアル 17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター web-tuned@Roadster 車高調 マフラー 社外ステア ENKEI17AW バケットシート

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス バックカメラ 運転席助手席シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    65万円

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    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

関東
590
201.5万円
関西
187
222.9万円
東海
266
205.6万円
北海道
24
159.6万円
九州
158
199.6万円
東北
50
187.1万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
131
213.5万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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ロードスターとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 388.5万円410万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 133
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1514台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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