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ルーテシアとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   アウディ  A1スポーツバック
VS
19.9万円370.9万円
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中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 231
  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック アクティブエマージェンシーブレーキ・スマートフォンワイヤレスチャージャー・純正ディスプレイオーディオ・BOSEスピーカー・バックカメラ・ACC・革シート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正17アルミ

    本体価格
    156.8万円

  • ルノー ルーテシア GT ナビTV BTオーディオ

    本体価格
    80.1万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト アクティブブレーキ バックカメラ BOSEサラウンドサウンド カープレイ・アンドロイドオート LEDピュアビジョン ハンズフリーアクセス

    本体価格
    179.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア GT FF 保証なし

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒータ Applecarplay Androidauto  ACC ブラインドスポット バックカメラ 前後センサー 前後ドラレコ パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    275万円

関東
94
122.3万円
関西
34
123.2万円
東海
33
127.8万円
北海道
3
70.3万円
九州
25
120.3万円
東北
8
116.9万円
北陸・甲信越
11
174.9万円
中国
20
175.3万円
四国
7
139.1万円
地域別台数
関東
69
200.9万円
関西
37
207.6万円
東海
54
232万円
北海道
3
85万円
九州
27
166.3万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
20
185.9万円
中国
10
191万円
四国
4
171万円

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ルーテシアとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  A1スポーツバック
236.9万円399万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1333~1597 排気量(cc) 999~1497
91~131 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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