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ルーテシアとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   アウディ  RS Q3
VS
19.9万円370.9万円
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中古車相場 172.9万円898万円
RS Q3の相場表を見る
239 中古車掲載台数 33
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 車検2年込み・ナビ・バックカメラ・カードキー・オートライト・ヘッドライトレベライザー・コーナーセンサー・USB入力・ETC・プッシュスタート・右ハンドル

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー/ユーザー様買取車両

    本体価格
    175万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正LEDヘッドライトAWPスタートETC禁煙

    本体価格
    46.7万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    275万円

  • ルノー ルーテシア ゼン コンパクトハッチバック/ダウンサイジングターボ/5速マニュアル/Bluetoothオーディオ/前後ドライブレコーダー/ETC/カードキー/プッシュスタート/ガラスコーティング施工済/1年保証!

    本体価格
    55.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイオーディオ/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/アイドリングストップ/スマートキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD

    本体価格
    22万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルコン ステアリングヒーター パドルシフト Bluetooth接続 USB接続 ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様車 運転支援 レーンセンタリングアシスト レーンディパーチャーワーニング オートハイビーム アクティブエマージェンシーブレーキ トラフィックサインレゴニクション ブラインドスポットワーニング

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    527.7万円

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    本体価格
    498万円

関東
101
120.3万円
関西
37
124.7万円
東海
33
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
21
129.1万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
19
156.1万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
7
463.5万円
関西
12
535.2万円
東海
4
412.8万円
北海道
2
259.4万円
九州
4
346.8万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
578万円
四国
0
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ルーテシアとRS Q3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アウディ  RS Q3
236.9万円399万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1333~1597 排気量(cc) 2480
91~131 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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