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アクティトラックとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ルノー  ルーテシア
VS
12.8万円311.8万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
635 中古車掲載台数 175
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD リアルタイム4WD 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン エアコンクーラー ETC キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 買取直販 パワステ 5MT 三方開き 4WD

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン・パワステ・キーレス

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 修復歴無 エアコン パワステ 1オ-ナ-

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD AC PS PW 4WD キーレス CD 5速MT

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT車 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン キーレス PS PW 禁煙 集中ロック

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ETC/社外CDデッキ/禁煙/キーレス/USB/

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    215.8万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    28万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88.8万円

関東
103
75.3万円
関西
48
70.2万円
東海
88
70.6万円
北海道
27
60.8万円
九州
109
61.6万円
東北
73
69.9万円
北陸・甲信越
59
64.4万円
中国
81
75.1万円
四国
47
73.4万円
地域別台数
関東
84
123.9万円
関西
22
120万円
東海
20
137.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
20
100.9万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
10
133.8万円
四国
4
129.5万円

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アクティトラックとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ルノー  ルーテシア
76.7万円212.7万円 新車時価格 236.9万円384万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
656 排気量(cc) 1333~1597
45 最高出力(馬力) 91~131
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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