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アクティトラックとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ルノー  ルーテシア
VS
12.9万円311.8万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
630 中古車掲載台数 182
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 新品ノーマルタイヤ 荷台灯 荷台マット

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 4WD 車検整備付 修復歴無 走行5.5万km 三方開き

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙 FM 3方開 AT車 バイザー 保証付

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD フロア5速マニュアル車/ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AM/FMチューナー・エアコン・SRSエアバック

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 外装 内装 下廻りきれい

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 荷台純正プロテクターカバー付き車検8年6月

    本体価格
    141.5万円

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    本体価格
    228万円

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    178万円

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    144.5万円

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    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    97万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オナ ハーフ革 ACC ブレーキA 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • ルノー ルーテシア インテンス パッククルール禁煙車BASS REFLEXシステム

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アップルカープレイ!メーカー保証付帯!

    本体価格
    251万円

関東
109
74.6万円
関西
42
64万円
東海
88
69.3万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.2万円
東北
70
71.1万円
北陸・甲信越
54
62.4万円
中国
81
72.2万円
四国
52
66.1万円
地域別台数
関東
88
122万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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アクティトラックとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ルノー  ルーテシア
76.7万円212.7万円 新車時価格 236.9万円384万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
656 排気量(cc) 1333~1597
45 最高出力(馬力) 91~131
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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