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NV100クリッパーとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティトラック
VS
10万円456.3万円
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中古車相場 4.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 637
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX メモリーナビ 集中ドアロック

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD CDオーディオ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 座席ビニールシートカバー

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オ-トマ2速発進1オ-ナ-33000km検9年6月22日

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ナビTVキーレス

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ DSPオーディオ・Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    93.8万円

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    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス ラジオ・5MT

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WDマニュアルエアコンディショナー荷台ラ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX テールゲートリフト 5MT

    本体価格
    51万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD エアコン キーレス付 

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT車2WDエアコンパワステローダウン

    本体価格
    17万円

関東
452
79.3万円
関西
280
72.5万円
東海
135
95万円
北海道
81
85.7万円
九州
200
76.2万円
東北
114
85.2万円
北陸・甲信越
69
81.4万円
中国
48
72.6万円
四国
44
75.3万円
地域別台数
関東
95
74.4万円
関西
50
58.5万円
東海
84
72.3万円
北海道
19
58.7万円
九州
123
66.3万円
東北
63
68.1万円
北陸・甲信越
60
77.8万円
中国
90
72.6万円
四国
53
67万円

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NV100クリッパーとアクティトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティトラック
95.1万円159.8万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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