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アクティトラックとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   三菱  ミニカ
VS
8.8万円~215万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 11万円~110万円
ミニカの相場表を見る
637台 中古車掲載台数 46台
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 検9年12月 3方開 リアルタイム4WD 5速マニュアル エアコン パワステ スタッドレス ラジオ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 荷台FRP AC パワステ 1オーナー AT

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ミッション  4WD

    本体価格
    101.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ウルトラロー アルトラリバース デフロック

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ・CD・AT車・PW・AC・2WD・荷台ランプ・リアゲートチェーン・ライトレベライザー・走行47800km

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 社外オーディオ CD Bluetooth エアコン パワーウィンドウ 5MT スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD社外アルミタイミングベルト交換済5MT パワステ 純正デッキ エアバック 三方開 作業灯

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン・キーレスエントリー・スペアキー・車検令和10年2月・3方開

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD 5速 エアコン パワーウインド キーレス 同色ミラー ホイールキャップ 車検整備・タイミングベルト・ウォーターポンプ・タイヤX4 交換 6ヶ月/5.000km

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス AT車 37000km 5ドア

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 5速マニュアル 4WD 東海仕入 車検整備付 リアガラスフィルム シートヒーター キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 Cf 4WD 5速マニュアルシフト 4WD エアコン

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニカ ヴォイス PS PW

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ マニュアル5速

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    36.8万円

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    応談

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    78万円

関東
127台
71.1万円
関西
45台
82.7万円
東海
66台
72.3万円
北海道
23台
54.8万円
九州
113台
62.4万円
東北
78台
67万円
北陸・甲信越
47台
75.1万円
中国
69台
67.8万円
四国
69台
72.1万円
地域別台数
関東
17台
31.7万円
関西
2台
28.5万円
東海
2台
26.5万円
北海道
3台
21万円
九州
3台
65.9万円
東北
3台
32.4万円
北陸・甲信越
4台
67.9万円
中国
5台
41.6万円
四国
7台
18.8万円

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アクティトラックとミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  ミニカ
76.7万円~212.7万円 新車時価格 58.3万円~102.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
656 排気量(cc) 657
45 最高出力(馬力) 50
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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