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エルフとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ルノー  ルーテシア
VS
43万円1375万円
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中古車相場 24.8万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
2008 中古車掲載台数 209
  • いすゞ エルフ 3t ダンプ KYOKUTOダンプターボ6速マニュアル

    本体価格
    223.8万円

  • いすゞ エルフ 2t積 モリタ製巻込パッカー車5.0立米 フロア6速MT 3.0Lディーゼルターボ

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ ユニック3段 ラジコン エンジン積替歴

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ ETC スタッドレス付き

    本体価格
    325万円

  • いすゞ エルフ 1.15t積Wキャブ 4WD フル装備 5MT 全塗装済

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車(アイチ08B)  No.A036 

    本体価格
    116.4万円

  • いすゞ エルフ SG ワイド4トンダンプ 

    本体価格
    585万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ ロング フルフラットロー ディーゼル 4WD フロア5MT 2tダンプ キーレス NKS81AN

    本体価格
    182万円

  • いすゞ エルフ 3t積・垂直ゲート・AT車 

    本体価格
    286万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 3トン三転強化ダンプ リアピン付き 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 電動格納ミラー 4JZ1ディーゼルターボ150PS キーレス 6MT

    本体価格
    464.7万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定モデル スポーツレザーシート ウェッズスポーツ18インチアルミホイール HIDヘッドライト RSドライブ ビルシュタイン足回りKAROフロアマッド 大型リヤスポイラー キーレス ETC

    本体価格
    112.3万円

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    99万円

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関東
672
315.8万円
関西
320
260.2万円
東海
203
319.8万円
北海道
151
299.9万円
九州
333
237.4万円
東北
138
241.5万円
北陸・甲信越
63
273.3万円
中国
49
277.6万円
四国
79
272.6万円
地域別台数
関東
87
120.7万円
関西
36
133.5万円
東海
32
127.5万円
北海道
2
111.5万円
九州
22
103.7万円
東北
9
103.5万円
北陸・甲信越
5
170.1万円
中国
9
186.8万円
四国
7
177.9万円

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エルフとルーテシアのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円384万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2000~5200 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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