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ルーテシアとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   マツダ  トリビュート
VS
9.8万円333万円
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中古車相場 59.9万円88万円
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180 中古車掲載台数 3
  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ LEDヘッド 革Hクルコン フォグ 17AW

    本体価格
    30万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    46万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス カロッツェリアナビ/ETC/クルコン

    本体価格
    49.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー ルーテシア 16V 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定 本革 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車 ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    333万円

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    65万円

関東
74
110.7万円
関西
25
142万円
東海
34
151.1万円
北海道
8
129万円
九州
12
107.5万円
東北
9
104.8万円
北陸・甲信越
4
102.7万円
中国
9
164.9万円
四国
5
57.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとトリビュートのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  トリビュート
236.9万円384万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1333~1597 排気量(cc) 1988~2967
91~131 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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