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ミニとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
VS
8.8万円624万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 30万円1099.9万円
ルーテシアの相場表を見る
3173 中古車掲載台数 181
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ユニオンジャックテールランプペッパーPKG・ライトパッケージ・レインセンサー・LED AUTOヘッドライト・ストレージコンパートメントパッケージ・コンフォートアクセス純正ナビBT/USB

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア パディ ホプカーク エディション DCT 限定車 禁煙車 専用装備 JCWレザーステアリング アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア LEDライトPKG パーキングアシストPKG ペッパーPKG レザーシートカバー 純正ナビ(Bluetooth/USB/AFM) クルコン 横滑り防止装置 インテリジェントセーフティー アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC  Bカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビゲーション・バックカメラ・LEDヘ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ツートン 純正ナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 17AW クーパーS 5ドア チリレッド ブラックルーフ LEDヘッドライト 純正ナビ ACC バックカメラ 前後PDC ワンオーナー 禁煙認定中古車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙車 ディーラー記録簿11 ワンオーナー クルーズスカウターサイバーナビ フルセグTV・ Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘットライト ホワイトルーフ

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ナビ バックカメラ ETC HUD アダプティブクルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    221.1万円

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    168万円

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    78万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙 ハーフレザーシート 純正アルパイン製フルセグナビ LED デジタルインナーミラー Rソナー LEDフォグ スピードリミット FRドラレコ サイドバイザー ETC 純正17AW

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    103万円

関東
1132
191万円
関西
541
177.1万円
東海
537
198.2万円
北海道
52
131.6万円
九州
320
209.6万円
東北
105
153.2万円
北陸・甲信越
145
165万円
中国
212
207.8万円
四国
129
158万円
地域別台数
関東
75
139.9万円
関西
30
140.2万円
東海
15
146.3万円
北海道
3
115万円
九州
19
94.3万円
東北
16
124.5万円
北陸・甲信越
9
188.2万円
中国
9
214.2万円
四国
5
238.3万円

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ミニとルーテシアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
365万円620万円 新車時価格 236.9万円424.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998 排気量(cc) 1333~1597
156~258 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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