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セレナとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ルノー  ルーテシア
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
8505 中古車掲載台数 236
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車 セーフティB 後席モニター 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルミラー ブラインドスポットモニター 両側電動ドア プロパイロット LEDライト

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD フルセグナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット ワンオーナー 後席モニタ

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID CarsOsaka:K9014

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X ナビTV.Bカメラ.Rモニタ-.車検2年実施

    本体価格
    106万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ ・メーカーOP  前席クイックコンフォートヒーター付シート / ステアリングヒーター   ・ディーラーOP  純正9インチ大型ナビ / ETCユニット

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターVセレクション 

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビ走行中TV 純正フリップダウン 両側ハンズフリー電動ドア 全方位カメラ ETC ドラレコ クルコン セーフティーパックA 快適パック セーフティー&セキュリティパック 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 

    本体価格
    29.8万円

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    59万円

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    本体価格
    134.9万円

関東
2487
192.4万円
関西
1428
182.9万円
東海
1133
217.6万円
北海道
410
164.6万円
九州
1069
178.9万円
東北
695
171.3万円
北陸・甲信越
621
188.7万円
中国
412
203.1万円
四国
250
189.7万円
地域別台数
関東
99
119.9万円
関西
37
122.5万円
東海
33
132.4万円
北海道
1
124万円
九州
22
125.4万円
東北
12
102.3万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円

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セレナとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ルノー  ルーテシア
271.9万円503.6万円 新車時価格 236.9万円399万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1433~1997 排気量(cc) 1333~1597
98~150 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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