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カイエンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとルーテシアの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ルノー  ルーテシア
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
356 中古車掲載台数 183
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ETC ナビ Bカメラ 本革シート サイドカメラ

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ カイエン GTS 4WD 純正ナビ サンルーフ ドラレコ 車検R8年8月

    本体価格
    155万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD エアサス Rアクスル PDCC ソフトクローズ

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 4WD 黒半革 PCMナビ BOSE ACC TURBO21AW

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 禁煙車・パノラマルーフ・21AW・TV・ナビ

    本体価格
    741.5万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙ナビ地デジ200PSエンジン搭載モデル

    本体価格
    109.8万円

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    231万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正17AW LED クルコン ETC Bカメラ

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    75万円

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    61.5万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC

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    60万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

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    96.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック ACC LKA BSM AppleCarPlay Bカメラ 黒革LED

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

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    188.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 純正17AW Bluetooth

    本体価格
    63万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 地デジナビ/フルセグTV/純正AW/ETC

    本体価格
    64.9万円

関東
149
484.9万円
関西
60
613.8万円
東海
76
540.2万円
北海道
19
627.3万円
九州
24
506.1万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
583.6万円
中国
10
658.4万円
四国
4
257.1万円
地域別台数
関東
74
123.4万円
関西
27
128.8万円
東海
20
165.8万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
123.1万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
10
138万円
四国
1
200.9万円

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カイエンとルーテシアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ルノー  ルーテシア
976万円2534万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2893~3996 排気量(cc) 1333~1597
304~599 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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