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ルーテシアとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 79.8万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
241 中古車掲載台数 4
  • ルノー ルーテシア GT ナビTV BTオーディオ

    本体価格
    80.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定車 ナビTV バックカメラ HIDライト ヒーター付きレザースポーツシート Bluetooth対応 ドラレコ カップシャシー 18インチアルミ パドルシフト クルーズコントロール RSドライブ ETC 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア S MT ユーザー様直接仕入れ 5速MT LEDヘッドライト フォグ 純正16インチアルミ 純正オーディオ ステアスイッチ オートライト オートクルーズ クリアランスソナー ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 後期型 LEDピュアビジョンライト 禁煙

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル R.S-Drive TROPHYロゴサイドプロテクション フルLEDヘッドライト 赤キャリパー クルーズコントロール バックカメラ付バックミラー パドルシフト Bluetooth USB Bass Reflex スペアキー ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 車検2年込み・ハーフレザーシート・Bluetoothオーディオ・USB入力・LEDオートライト・ドアミラーウインカー・フォグランプ・右ハンドル・ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア クレール 

    本体価格
    56万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 初回生産50台限定車 純正ナビ ETC キーレス Bluetooth パドルシフト 純正ホイール クリアランスソナー 電格ミラー プッシュスタート フォグランプ Rスポイラー

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア 3ドア 1.6 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
97
119万円
関西
34
123.2万円
東海
34
123.1万円
北海道
3
70.3万円
九州
26
123.5万円
東北
7
130.4万円
北陸・甲信越
12
164.1万円
中国
21
184.6万円
四国
7
139.1万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

エスティマエミーナの中古車を探す

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ルーテシアとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   トヨタ  エスティマエミーナ
236.9万円399万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1333~1597 排気量(cc) 2184~2438
91~131 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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