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ルーテシアとQ45を比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとQ45の中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   米国インフィニティ  Q45
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 153万円227万円
Q45の相場表を見る
234 中古車掲載台数 2
  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・ETC・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・リアフォグ・純正AW装着夏タイヤあり・プッシュスタート

    本体価格
    82.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス /MTモード付6速フロアATターボ/衝突軽減ブレーキアシスト/HIDヘッドライト/フルセグTV付ナビ・バックカメラ付/ドライブレコーダー・ETC付/純正17インチアルミ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    57.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 禁煙 フルハイブリッド 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト  ハイウェイ&トラフィックジャムアシスト カープレイ対応 バックカメラ 液晶メーター

    本体価格
    214万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック アクティブエマージェンシーブレーキ・スマートフォンワイヤレスチャージャー・純正ディスプレイオーディオ・BOSEスピーカー・バックカメラ・ACC・革シート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正17アルミ

    本体価格
    146.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド バックカメラ・全方位センサー・シートヒーター

    本体価格
    188.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード ACC 全周囲ドカメラ ブラインドスポット 純正17インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ BOSEサウンドシステム 前後ドラレコ

    本体価格
    233.8万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック エクステンテッドワランティー2年延長保証付き

    本体価格
    350.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5MT デジタルルームミラー  前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    73万円

  • ルノー ルーテシア インテンス イヴォワール Bluetooth リアコーナーセンサー ハーフレザー LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC プッシュスタート

    本体価格
    75.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.1 左ハンドル 鉄板オーバーフェンダー レオンハルト爆リム ワンオフ加工エアロ ボルドワールドエアサス 調整式アーム ブラック全塗装 サンルーフ ベージュ革シート

    本体価格
    227万円

関東
92
123.9万円
関西
50
145.1万円
東海
24
153.5万円
北海道
4
105.7万円
九州
28
139.7万円
東北
7
145.7万円
北陸・甲信越
11
126.6万円
中国
13
159.7万円
四国
5
201.9万円
地域別台数
関東
1
153万円
関西
0
---
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとQ45のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   米国インフィニティ  Q45
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) 4500
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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