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レガシィアウトバックと4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ルノー  4
VS
18.8万円464万円
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中古車相場 88万円240万円
4の相場表を見る
463 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正SDナビ/バックカメラ/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ヘッドランプウォッシャー/パドルシフト

    本体価格
    114.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・純正ナビ・バック・サイドカメラ・パワーバックドア・アイサイトX・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ビルトインETC・社外全方位ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ・F/S/Bカメラ・BSM・デジタルミラー・電動シート・シート&ステアリングヒーター・衝突軽減B・障害物センサー・フルセグ・USB・Bluetooth・ETC

    本体価格
    308.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV/禁煙車/サンルーフ/黒革/夏冬タイヤ

    本体価格
    104万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD スバルEXナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/AppleCarPlay/AndroidAuto/AM/FM/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/エマージェンシーレーンキープアシスト/ドライバーモニタリングシステム/ブラインドスポット/ETC

    本体価格
    336.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アプライドモデルC ステアリグヒーター ベージュレザー シートヒーター 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ バックカメラ パワーバックドア 自動衝突抑止ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    111.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 5年保証付/買取車/アイサイト/スマートキー/エンジンスターター/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒本革シート 専用DIATONEナビ セイフティプラス シートヒーター パワーシート LEDヘッド ATハイビーム フロント・サイド・バックカメラ ATハイビーム フルセグ地デジTV パワーバックドア スマートキー ルーフレール

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ Bカメラ アイサイトX Pシート

    本体価格
    292.9万円

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  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
    88万円

関東
148
226.7万円
関西
42
248.7万円
東海
65
215.5万円
北海道
68
182.2万円
九州
19
234.3万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
57
225.5万円
中国
16
240.9万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
4
131.2万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   ルノー  4
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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