| 三菱 デリカトラック | ルノー コレオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～97万円
デリカトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
38.9万円～128万円
コレオスの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカトラック | ルノー コレオス | |
|---|---|---|
| 134.5万円～206万円 | 新車時価格 | 319.8万円～385.5万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1855×1695 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 2488 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 170 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
解説 |
優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。（2009.5） |
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