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キャリイとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカングービボップの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  カングービボップ
VS
6.9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 8
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 65000キロ 4WD 最終型

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ラジオ・スペアタイヤ付き

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ キャリイ 550 金太郎ダンプ WA 3方開 デフロック付 4WD 電動ダンプパートタイム4WDデフロック

    本体価格
    63.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    24万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 パーキングセンサー

    本体価格
    93.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラ 内装清掃済み 保証付き

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー/純正オーディオ/5速MT

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.9万円

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    76万円

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    本体価格
    128万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 ショートモデル 1.6L 5速MT

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正アホイール 5速MT コーナーセンサー

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

関東
839
97.2万円
関西
472
100.8万円
東海
439
89.4万円
北海道
174
103万円
九州
622
97万円
東北
412
93万円
北陸・甲信越
295
82.5万円
中国
255
87.3万円
四国
152
79.4万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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キャリイとカングービボップのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  カングービボップ
66.6万円248.8万円 新車時価格 234.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
46~50 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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