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ウインドとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ウインド   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
89万円188万円
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中古車相場 3400万円9640万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 43
  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    98万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル ホワイトストライプ 電動オープン フジツボマフラー 社外15インチAW フォグ 社外ナビ デジタルTV 純正オーディオ ドラレコ 青/黒革シート シートヒーター リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    164.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル 5速MT車

    本体価格
    188万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 純正17インチアルミホイール/ロゴ入りツートン革シート

    本体価格
    186万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 5速マニュアル 電動オープン ゴルディーニ専用17インチ 専用革シート 専用バッチ クルーズコントロール カロッツェリアナビ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD BCFORGEDホイール LEAPDESIGNエアロ

    本体価格
    5780万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD ディーラー車 カーボンエクステリア

    本体価格
    4200万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD D車 LP700-4ロードスター パープルグラデーション エキゾッチック可変ストレートマフラー SV仕様ファイチングスターエアロ

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD power craft切替バルブ付きマフラー グラデーションラッピング Hyper forged LMC21インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ディーラー車

    本体価格
    7300万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD R8年4月マットブラックラッピング済/ブリリアントマフラー(純正有)/ワンオーナー/Fリフター/ガラスエンジンボンネット/Diantus Forged 純正AW/ガラスエンジンボンネット/グロスカーボンFハードトップ

    本体価格
    5278万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター ピレリエディション 4WD 世界95台限定車 グリジオ アダマス×ネロ アルデバラン(ピレリ専用ツートーン)ピレリエディション専用エクステリアデザインピレリエディション専用インテリアセンソナム)プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    3900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    3910万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定車・

    本体価格
    応談

関東
3
147.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
167.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
6503.1万円
関西
6
4463.3万円
東海
11
5824.9万円
北海道
0
---
九州
6
3940万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ルノー  ウインド   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
255万円279万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3835×1690×1380 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1598 排気量(cc) 6498
134 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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現在カーセンサーではウインドの中古車は6台、アヴェンタドールロードスターの中古車は43台掲載しています。
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