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ミニクロスオーバーとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  ウインド
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 52.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC ドライブレコーダーパワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    144.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート フットトランクオープナー コンフォートアクセス LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    294万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ LED 電動リアゲート バックカメラ 純正ナビ ETC内蔵ルームミラー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    148.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー/ACC/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト/

    本体価格
    296.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズ

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 特別仕様ハイランドグリーンレザーシート+エクステリア+インテリア+アンテイムドAW 衝突被害軽減ブレーキ アップルカープレイインテグレーション+ETC バックカメラ

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 17インチAW/Pナビ1セグETC/記録簿/Sキ

    本体価格
    78.7万円

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  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

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    52.8万円

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  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 電動格納式ハードトップ ヘッドレスト一体型レザーシート 純正17インチAW アイバッハダウンサス シートヒーター クルーズコントロール タイベル交換済み

    本体価格
    154万円

関東
324
170.3万円
関西
183
183.1万円
東海
191
184.4万円
北海道
84
168.6万円
九州
90
144.3万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
188万円
中国
46
157.5万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
0
---
九州
1
52.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
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四国
0
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ミニクロスオーバーとウインドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  ウインド
335万円647万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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