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ラングラーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ルノー  メガーヌエステート
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 18万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 限定車 幌トップ カープレイ

    本体価格
    419万円

  • ジープ ラングラー マウンテン 4WD 50台限定 マウンテン

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 黒革 ACC ブラインドスポット

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Dオーディオ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 整備付 オーナー様下取車

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD タイガーパッケージCタイプ 50mmアップ

    本体価格
    949.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド 左ハンドル 試乗車

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 弊社元管理車両

    本体価格
    699万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 メーカーナビ AppleCarPlay LED

    本体価格
    517.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    566.8万円

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    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン /ETC/電動リアゲート/CD/ナビ/基本装備

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT 禁煙車 スペアキ- HID ETC

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    127.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン プッシュスタート Bカメラ ナビ 地TV ETC

    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ダウンサス 社外ホイール ユーザー下取り

    本体価格
    39.8万円

関東
489
492.6万円
関西
214
486.6万円
東海
253
450.1万円
北海道
80
434.8万円
九州
103
451.9万円
東北
50
487.5万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
519.8万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
9
78.9万円
関西
3
108.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
33.9万円

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ラングラーとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ルノー  メガーヌエステート
459万円1030万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1995~3604 排気量(cc) 1197~1998
272~284 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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