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ミニとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ルノー  メガーヌエステート
VS
5.9万円685万円
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中古車相場 35.5万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム アップルカープレイ(HDDナビ非装備) ドライバーアシストパッケージ・プラス 弊社下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ディーゼル車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・バックカメラヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・LEDライト・LEDフォグランプ・コンフォートアクセス・アンビエントライ

    本体価格
    137.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙車 純正ナビ バックモニター Bluetooth 車検9年2月 AUX/USB アイドリングストップ シートリフター リモコンキー 純正15アルミホイール MTモード 横滑り防止装置 フォグ

    本体価格
    56.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 クラシックトリム ヘッドアップディスプレイ 18インチAW アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWトリム ワンオーナー

    本体価格
    460万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 禁煙車 ターボ 純正メモリーナビ Bluetooth接続 USB接続 AUX接続 バックカメラ ETC スマートキー マニュアルモードシフト アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    56.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純ナビ BT/USB Bカメラ インテリセーフティ

    本体価格
    278.9万円

  • ミニ ミニ クーパー アイスブルー プッシュスタート ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニ クーパー BBSアルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム 1オーナー

    本体価格
    380万円

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    53.5万円

関東
1051
191.3万円
関西
558
166.9万円
東海
500
187.2万円
北海道
50
128.6万円
九州
327
184.7万円
東北
102
154.4万円
北陸・甲信越
156
190万円
中国
197
196.3万円
四国
113
168.2万円
地域別台数
関東
9
72.2万円
関西
3
103.8万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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ミニとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ルノー  メガーヌエステート
365万円616万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1998 排気量(cc) 1197~1998
156~258 最高出力(馬力) 132~220
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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