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メガーヌエステートとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌエステートとカルタスクレセントワゴンの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
29万円189万円
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中古車相場 69万円79万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 2
  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ワンオーナー 後期モデル  6MT

    本体価格
    81万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル 後期型 純正CD 社外W

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT 禁煙車 スペアキ- HID ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    60万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ETC ドラレコ TV キーレス

    本体価格
    127.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    145.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.5 T ワンオーナー 5速マニュアル 距離25000キロ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    69万円

関東
9
78.9万円
関西
3
108.7万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
145.9万円
四国
2
33.9万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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メガーヌエステートとカルタスクレセントワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   スズキ  カルタスクレセントワゴン
278万円328.1万円 新車時価格 123万円182.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
1197~1998 排気量(cc) 1493~1839
132~220 最高出力(馬力) 97~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~19km/L

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌエステートの中古車は17台、カルタスクレセントワゴンの中古車は2台掲載しています。
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