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カローラフィールダーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ルノー  メガーヌエステート
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
780 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 先進ライト ドライブレコーダ- カーテンエアバック

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B サポカー ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ ETC キーレス 盗難防止 衝突軽減装置

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正メモリーナビゲーション(NSZT-W66T) フルセグTVチューナー バックカメラ LEDヘッドライト マニュアルエアコン スマートキー2個

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED バックモニター 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン スマートキー CD/DVD再生 記録簿 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 禁煙車/トヨタ認定中古車/SDナビ/ETC/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス プッシュスタート 社外メモリーナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検整備付 禁煙 中期 純正ナビ セーフティセンスC 地デジ BT ETC CD AUX 先行車発進告知機能 リモコンキー サイド・カーテンエアバック ナノイー AAC 2スピーカ ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    101.2万円

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関東
195
113.7万円
関西
117
109.3万円
東海
159
115.2万円
北海道
37
89.2万円
九州
97
108.2万円
東北
55
103.7万円
北陸・甲信越
55
107.5万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
8
70万円
関西
3
103.8万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
124.2万円
四国
1
49.8万円

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トヨタ  カローラフィールダー   ルノー  メガーヌエステート
153.2万円253.7万円 新車時価格 278万円328.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1494~1797 排気量(cc) 1197~1998
74~140 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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