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キャプチャーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
75万円389.9万円
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中古車相場 270万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
82 中古車掲載台数 15
  • ルノー キャプチャー プレミアム レザーシート フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    114万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定モデル 1年保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認中保ETCACC全周囲カメSヒーターETC

    本体価格
    244.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 360カメラ アダプティブクルコン BSM 黒革

    本体価格
    234.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 当社買い取りワンオーナー禁煙車 BOSE

    本体価格
    205.4万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 限定50台 クルコン LEDヘッドライト 17AW

    本体価格
    162.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Dオーディオ 本革 センタリングアシスト

    本体価格
    221.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    254万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    385万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック OBD済 LEDライト レザーシート ETC

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    270万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    362万円

関東
21
189.3万円
関西
16
184.5万円
東海
24
194.2万円
北海道
2
129.5万円
九州
8
236.8万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
6
227.6万円
中国
3
223.6万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
6
368.4万円
関西
5
343.6万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368.9万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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キャプチャーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   キャデラック  XT5クロスオーバー
299万円439万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1333~1597 排気量(cc) 3649
94~154 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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