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NXとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  キャプチャー
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 116
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 14型DA

    本体価格
    652.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 新車保証 PガラスSR 20AW レザーシート

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 250 バージョンL Lexus Safety System+搭載車

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ フルセグ/バック・サイドカメラ/本革

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー 三眼LED PWバックドア

    本体価格
    275万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティシステ 純正ナビ

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    274.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL タン本革エアーシート・360°モニター

    本体価格
    409万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    325.9万円

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  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    347.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    118.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 外ナビTV禁煙ETCドラレコBカメラPスタート

    本体価格
    100万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー 黒革 シートヒーター クルコン BT LED ETC

    本体価格
    139.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay/BOSEサウンド/全方位カメラ

    本体価格
    184.7万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

    本体価格
    135万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 CarPlay 360°シートH 衝突軽減B

    本体価格
    230万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイA 360°カメラ 黒革 シートH

    本体価格
    233.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー Applecarplay リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    190.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古車

    本体価格
    248万円

関東
475
414.9万円
関西
301
398.5万円
東海
290
383.3万円
北海道
73
356.8万円
九州
192
396.3万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.7万円
中国
90
437.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
44
193.9万円
関西
12
198.5万円
東海
20
204.5万円
北海道
0
---
九州
12
187.7万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
13
215万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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NXとキャプチャーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ルノー  キャプチャー
455万円772.5万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
2393~2487 排気量(cc) 1333~1597
185~279 最高出力(馬力) 94~154
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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